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燃料電池膜與材料

為了讓質子交換膜燃料電池工作,需要一個質子交換膜,將氫離子質子從陽極輸送到陰極,而不讓從氫原子中移除的電子通過。這些聚合物膜通過膜傳導質子,但對氣體不滲透,用作各種電化學應用的固體電解質(相對于液體電解質),通常稱為質子交換膜和/或聚合物電解質膜(PEM)。這些膜已被確定為燃料電池各種消費相關應用的關鍵組件之一,例如汽車、備用電源、便攜式電源等。由于其在許多消費市場的應用,該技術不斷發展,使這些膜適用于更長的使用時間,甚至高溫操作。



對于PEM燃料電池和電解槽應用,聚合物電解質膜夾在陽極和陰極電極之間。在電化學反應過程中,陽極的氧化反應產生質子和電子;陰極的還原反應將質子和電子與氧化劑結合生成水。為了完成電化學反應,質子交換膜起著至關重要的作用,通過膜將質子從陽極傳導到陰極。質子交換膜還起到分離燃料電池和電解槽中陽極和陰極反應物的作用。



燃料電池離子交換膜的主要類型


?陽離子交換膜(CEM)


?陰離子交換膜(AEM)


?雙極膜


?氯堿生產膜



陽離子交換膜(CEM)通常由含氟聚合物和磺酸組成,具有優異的離子導電性和熱/化學耐久性。目前制造的陰離子交換膜(AEMs)可以利用各種堿性穩定的聚合物材料作為主體材料,并具有各種功能位點,可傳導OH-或任何其他陰離子物種。AEMs的熱/化學耐久性通常低于CEM。阿拉丁提供了各種各樣的膜和材料。


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